La Profecía Maya para 2012.

Esto se acaba. Nos quedan dos telediarios. Eso es, al menos, lo que opinaban los mayas de este año 2012. Según ellos el próximo 21 de Diciembre se desencadenarán una serie de cataclismos climáticos y geológicos que lo terminarán todo.
 Los mayas tenían un complejo calendario según el cual el mundo habúa sido creado el 13 de Agosto de 3114 a.C. y duraría, en su estado primigenio 5125 años tras los cuales se produciría un cambio apocalíptico.
 Curiosamente este cambio fatal no sería obra de los dioses, como aseguran otras religiones, sino de mano del hombre, empeñado en destruir la naturaleza. En realidad la profecía se divide en siete
1.- El hombre pudo revertir su destino fatal hasta 1999
2.- A partir de esre año se iniciaría el proceso final
3.- El proceso final viene dado, sobre todo, por el cambio climático
4.- Este culminaría con la fundición de los polos
5.- En ese momento el hombre toma conciencia de sus errores
6.- Aparecerá en el cielo un cometa anunciando un tiempo nuevo
7.- El hombre- los que sobrevivan- se fusionará con la tierra en uno solo
 Yo, de cualquier manera, estoy tranquilo. Ni los banqueros ni los inspectores de Hacienda permitirán que esto se termine sin que hayamos pagado nuestras hipotecas y los próximos IRPF, lo cual no sucederá hasta pasados un par de siglos. ¡Hala, Feliz Año Nuevo!

La Guerra del Maestro Gila

Siempre

El HMS Endurance

El Endurance fué un bergantín rompehielos que se hizo famoso en la historia marítima por embarcar la Expedición Imperial Transantártica al mando de Sir Ernest Shackleton, en 1914.
 Esta legendaria nave fué construida en el astillero de Framnaes, Noruega, como Polaris. Su diseñador fué el ingeniero naval Ole A. Larssen.
 Desplazaba 350 tm y medía 44 mts de eslora, 7,6 de manga y su aparejo era de fragata. Estaba dotado de un motor de vapor de carbón y tripulado por 28 hombres. Podía alcanzar los 10 nudos de velocidad.
 El primer día de Agosto de 1914 dejaba el puerto de Londres rumbo al sur, preparado para enfrentar los hielos antárticos, con una quilla especial de roble y su casco  de abeto noruego y palo santo, maderas de gran resistencia.
 Dotado de tres mástiles de goleta, su motor le daba una potencia de 350 hp. Un error que, a la postre, resultaría fatal es que fué construido para sortear placas de hielo, no para atravesar el mismo. Al principio se pensó para dedicarlo al turismo y la caza de osos polares pero la crisis económica hizo que fuera vendido a Shackleton por 11.000 Libras. Para Sir Ernest era el instrumento perfecto para su gran proyecto: Cruzar a pié la Antártida. El navío los acercaría cuanto fuera posible al continente helado del sur. Por eso fué rebautizado como Endurance (resistencia), palabra que formaba parte del escudo de armas de los Shackleton.
 El día de la partida fué agridulce pués también estallaba la I Guerra Mundial. Shackleton, miembro él mismo, como muchos de sus hombres, de la Reserva Naval, pidió permiso al Almirantazgo para proseguir con el proyecto. El Primer Lord- Sir Winston Churchill- se lo dió con una orden que pasaría a la historia: "Proceda".
  El 9 de Agosto dejaba Plymouth rumbo a Buenos Aires. Pero cuando alcanzó los hielos quedó atrapado y fué destrozado por la presión de la placa blanca. Pero Shackleton no se rindió. Haciendo honor al lema familiar cruzó con sus hombres el helado mar de Weddell y luego navegaron en botes hasta Isla Elefante. En uno de los últimos botes- de 6,7 metros de eslora- rescatados del Endurance el propio Sir Ernest cubre la gran distancia entre esta isla y las Georgias del Sur en un agónico periplo. Orientándose con un sextante consiguieron la hazaña de llegar al archipiélago en pleno período invernal. Llegaron a la costa sur de la isla Georgia y atravesaron su terrible cordillera de 30 kms de ancho en 36 horas hasta llegar, agotados a la capital Grtvyken. Allí organizaron el rescate de sus compañeros de Isla Elefante. Ningún miembro de la expedición resulto muerto.
 Este rescate culminó la gran aventura del HMS Endurance y sus hombres.

John Steinbeck (1902-1968)

«Nunca más voy a tener miedo. Pero lo tuve. Por un momento pareció como si nos hubieran derrotado. Derrotados por completo. Parecía como si no tuviéramos a nadie en todo el mundo, sólo enemigos. Como si nadie siguiera siendo amistoso. Me hizo sentir bastante mal, y también asustada, como si estuviéramos perdidos y a nadie le importara… Los ricos van y se mueren y sus hijos no sirven para nada y van desapareciendo. Sin embargo, Tom, nosotros seguimos surgiendo. No te inquietes, Tom. Llegan nuevos tiempos, distintos.–Tranquilo –dijo ella–. Debes tener paciencia. Mira, Tom... nosotros, nuestra gente, seguirá viviendo cuando estos otros hayan desaparecido. Escucha, Tom, nosotros somos la gente que vive. No nos pueden borrar del mapa. Nosotros somos la gente, nosotros seguimos adelante...»,

                                                                                      Las Uvas de la Ira (1.939)

Carta a Santa Claus

¿Os acordáis de la famosa carta de aquel niño a Papá Noel que leyeron en su programa el dúo "Gomaespuma"?

Querido Santa Claus: 

                                       Te extrañará que te escriba hoy 26 de diciembre, pero quiero aclarar ciertas cosas que me han ocurrido desde que te mandé mi carta, lleno de ilusiones, en las que te pedía que me trajeras una bicicleta, un tren eléctrico, una nintendo 64 y un par de patines.

Quiero comentarte Santa Claus que me maté estudiando todo el año, tanto que no sólo fui de los primeros de la clase, sino que saqué puros dices en el cole; no te voy a engañar. No hubo nadie que se portara mejor que yo ni con sus papás, ni con sus hermanitos, ni con sus amiguitos y ni con sus vecinos.

Hacía recados SIN COBRAR, ayudaba a los viejecitos a cruzar la calle y no había nunca algo que no hiciera por mis semejantes, y sin embargo ¡¡¡QUÉ HUEVOS LOS TUYOS SANTA CLAUS!!! Es que… dejar debajo del arbolito una puta peonza, una mierda de trompeta y un maldito par de calcetines, ¡QUÉ CAGADA!.

  ¿Qué coño te has creído barrigudo? o sea que me porto como un imbécil todo este año para vengas con una mierda de este calibre; y no conforme con eso, el maricón del hijo de la vecina que es idiota y sin educación, malcriado, desobediente que le grita a su mamá, a ese tonto de las pelotas le trajiste de todo lo que te pidió. Por eso ahora quiero que venga un terremoto o algo así, para que nos lleve a la mierda a todos, ya que con un Santa Claus como tú, tan incompetente y falso, mejor que nos trague la tierra.

 Pero eso sí, no dejes de venir el año que viene porque voy a reventar a pedradas a tus putos y sarnosos venados: Empezando por esa mierda de Rudolph que tiene nombre de homosexual. Te los voy a espantar para que tengas que joderte, caminando a pie como yo ¡cabrón!, ya que la bicicleta que te pedí era para ir al colegio, que queda a tomar por culo de casa.

¡¡¡Aaah!!! y no quisiera despedirme sin antes mentarte a la madre que te parió ¡ojalá que cuando hayas subido muy alto se te de la vuelta el puto trineo y te pegues una buena hostia por ser tan hijo puta!. Pero eso sí, te advierto que el año que viene vas a saber lo que es un niño maldito, y un poquito cabrón.

       Atentamente, Nano

Psdta. La peonza, la trompeta y el par de clcetines, puedes recogerlos cuando quieras y metertelos por el culo”

Papá Noel. El origen del mito

San Nicolás de Bari

Aunque Papá Noel ha pasado a formar parte de nuestra tradición en las últimas décadas, por influencia norteamericana- sobre todo por la inflluencia cultural de la Coca-Cola- es un personaje que se ha ido conformando desde el siglo IV a.C.
 Su origen se remonta a San Nicolás de Bari que nació en el siglo citado en Patara, la actual Turquía, en una familia acomodada. Desde niño manifestó preocupación por los desfavorecidos y a los 19 años decidió distanciarse de su familia y convertirse en cura. Ejerció su sacerdocio en Mira donde llegó a Obispo y continuó sus obras de caridad. En una ocasión, parece ser, una de las novias a las que iba a casar no púdo hacerlo por falta de dote. Nicolás le regaló una bolsa de monedas para que pudiera hacerlo- de ahí viene la tradición de los regalos-.
 En Diciembre de 345 murió y se convirtió en patrón de Rusia, Grecia y Turquía. Con el tiempo su leyenda se acrecentó y en el siglo VI empezaron a construirse templos en su honor. Sus restos fueron robados por mercaderes italianos y trasladados a Bari(Italia), en 1087. Entonces su devoción se extendió por Europa hasta que, en el siglo XVII los primeros emigrantes holandeses a las colonias norteamericanas llevaron la leyenda de San Nicolás. Nace entonces Sinter Klaas, al que los holandeses dejaban en Nochebuena galletas y leche.
 Así se formó el mito nacional norteamericano aunque era alto, delgado y vestido de verde. Su imagen comenzó a cambiar cuando, en 1823, un pastor protestante norteamericano Clement Moore lo describió viajando en un trineo tirado por ocho renos. Treinta años después Dickens lo da a conocer en sus relatos de Navidad

Thomas Nast, un ilustrador y dibujante del periódico neoyorkino"Harper`s", hizo cientos de dibujos sobre Santa Claus y le dio al mito sus principales características visuales. En un dibujo de 1885, sitúa la residencia de Papá Noel en el Polo Norte. Esta idea se recoge el año siguiente en un libro del escritor George P. Webster .

  Cuando ,En 1931, en plena depresión, la Coca-Cola encarga al dibujante Tom Nast una campaña publicitaria para recuperarse de las pérdidas. Este copia las ilustraciones de Nast. Un abuelo de prominente barriga, con pelo y barba blancos, vestido de rojo luciendo un ancho cinturón y botas negras. El mito alcanza su definitiva imagen, pero no es original de Coca-Cola. En 1939 el poeta Robert De Mayo introduce un noveno reno, el famoso Rudolph, guía de sus compañeros que luce una nariz roja.

 A mediados de los cincuenta se le bautiza en Francia como Père Nöel o Papá Nöel. Se dice que baja por las chimeneas, donde colgaban en los climas fríos la ropa interior para secarla- por eso deja los regalos en los calcetines-.